松騰「超級電池」攜手起而行「充電樁」 助攻零碳

三項特色加持,全力打造松騰成為電輔車界的特斯拉 隨著越來越多國家與企業展現減碳決心,台灣也喊出 2050 年淨零碳排目標,除了電動車霸主特斯拉的成功,讓市場對電動車產業高度期待,電輔車(電動輔助自行車)產業趨勢與市場規模也看俏。掃地機器人大廠松騰實業(Matsutek)憑藉20年掃地機器人電池技術和AI人工智慧開發出壽命超過10年的超級電池模組, 成功轉型電輔車製造, 9月16日宣佈攜手工研院起而行綠能(eTreego)充電樁計畫 ,期加速國內充電樁普及率的提升,進而打造松騰成為電輔車界的特斯拉。   松騰實業董事長燕成祥認為,電池壽命、AI人工智慧與充電樁普及率,將左右電動車產業未來的市占率,因此松騰除了開發出壽命超過10年不衰退的超級電池模組外,透過起而行綠能充電樁的高普及率,不管是2輪還是4輪,將雙重提升電輔車的「質」與「量」。 松騰超級電池擁有3項特色,技術本位 燕成祥表示,電池效能良窳,將決定電輔車性能好壞及使用壽命,而松騰所開發出的超級電池模組,具備下列三項特色:1. 支援高效率動能回充。2. 為現有市面上鋰電池的10倍以上的充放電速度。3. 電芯使用壽命長達10年以上。 攜手起而行綠能計畫,松騰電輔車充電便利性也會增加 成立於2017年的起而行綠能,是工研院輔導的新創公司,也是全台三大充電樁供應,以及業界「唯一」可供應2、4及多輪交通載具充電樁的企業。 燕成祥指出,松騰攜手起而行綠能,電輔車充電系統符合起而行綠能的充電規範與通訊協定,並在全台灣中油直營加油站及設有起而行綠能公司充電樁的地點,如:國內各車站、機場、停車場、住宅大樓、購物商場、便利商店、政府機關、機車行、運動場等,皆可隨插隨充,並可10分鐘內充電完成,而且隨著輕型電動車充電標準統一,並成為國際IEC充電規範後,越來越多營運商與車廠也會相繼投入,對於松騰的電輔車使用者提供更友善的充電環境。當然,未來只要起而行的通路持續增加,松騰電輔車充電的便利性也會隨之增加。   2022/9/16 原文出處
2022-09-20